另一个方面，工业疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

中国邮轮市场稳步复苏，和信我们也将进一步完善工作和部署安排，和信并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，息化MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，息化又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

顺应中国逐步步入老龄化社会、部备鼓励多胎生育的趋势，部备以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，案管将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。黄瑞玲对本报记者表示，理系近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，统网也重磅升级陆地体验，统网针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。大船洄游疫情后，工业中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，和信是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，和信不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，息化可以提供2,217间客舱。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、部备踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，案管2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，案管当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，理系能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，理系另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、统网更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，工业其中前往香港的短途航线历时3天2晚，工业将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

(责任编辑：新竹县)

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